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3 - Gru a ponte bitrave con carroparanco a monorotaia circolare sospesa, equipaggiato con due paranchi elettrici a fune, interconnessi meccanicamente ed elettricamente. Il sistema, oggetto di brevetto europeo n. 95117766.6, consente di ottenere con precisione la desiderata rotazione ed inclinazione del carico. Nel contempo realizza il massimo sbraccio possibile dei paranchi, con una distanza dei ganci dall’asse del binario di scorrimento di soli 650mm. A ciò si aggiunge il ridotto ingombro verticale dell’intera macchina, per un totale sfruttamento dello spazio disponibile. Portata 2+2t, scartamento 18m, velocità 40+10m/min con dispositivo di decelerazione inerziale, velocità di rotazione dei paranchi 11m/min.

Gru a ponte monotrave, portata 3,2t, scartamento 18m, velocità di scorrimento 40+10m/min.
Le due gru sono dotate di un dispositivo anticollisione e di un sistema di interdizione dei movimenti nella zona occupata dal magazzino automatico.

3 - Double girder bridge crane with circular telpher monorail, equipped with two hoists, mechanically and electrically connected. The system, European patent n. 95117766.6, allows to accurately obtain the expected rotation and inclination of the load, accurately. At the same time, it achieves a very wide hoists range, only 650mm between the hoist’s hook and the axis of the runway, and a very small vertical overall dimensions. Advantages: optimum utilization of the working area. Capacity 2 + 2t, span 18m, long travel speed 40 + 10 m/min, inertial deceleration, rotation speed of the hoists 11m/min.

Single girder bridge crane, capacity 3,2 t, span 18 m, long travel speed 40 + 10m/min.
Both bridge cranes are equipped with an anticollision device and a system of motions’s interdiction in the automatic warehouse area.

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